某型直升机动力装置起动特性试飞研究

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某型直升机动力装置起动特性试飞研究
发布时间：2024-10-15 来源：2024年第2期浏览次数：48
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作者：范平
单位：中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院

摘要：军用直升机动力装置在高原、高温、低温及雨、雪、结冰等恶劣环境下稳定、高效的地面起动特性是一项重要的战术技术指标，也是直升机鉴定试飞中的重要考核内容之一。本文以某型涡轴发动机试飞鉴定试验为平台，设计了完整的直升机动力装置起动试飞鉴定方案，进行了不同工况下的试验研究。结果表明，该起动试飞方案合理可行，能够最大程度贴近部队实战使用的技术特征，满足对发动机起动高度包线、起动时间等研制总要求规定的技术指标验证需求。在高温环境下，发动机燃油流量随转速的增加趋势相对较慢，反之，低温环境下增加趋势相对较快，发动机的加速性相较于高温环境要快。当排气温度T45增加到某一限制值时，燃油流量突然降低以降低发动机排气温度。起动电机的带转时间与最大起动电流有关，起动电流越大，带转时间越少，发动机起动越快。本文的研究结果为后续涡轴发动机装机状态下的起动科目试验评估提供了技术支撑。
关键词：涡轴发动机;空中停车;地面试验;技术指标;起动特性;
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作者：范平 单位：中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院

作者：范平
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