复合材料机翼结构多约束优化设计—试验机行业网、《工程与试验》

《工程与试验》期刊

在线期刊

复合材料机翼结构多约束优化设计
发布时间：2021-06-30 来源：《工程与试验》2021年第2期浏览次数：436
pdf文件下载下载次数：0
作者：卢杰，聂小华，常亮
单位：中国飞机强度研究所，陕西西安 710065
摘要：复合材料在航空领域的使用比重在逐年增长，飞机结构的轻量化设计可以通过优化复合材料铺层的厚度及结构的尺寸实现。在对某型飞机机翼结构有限元建模与分析的基础上，以质量轻量化为目标，通过控制结构的位移、应变和扭角等约束条件，结合Nastran的优化设计功能，对机翼结构蒙皮、梁、肋的复合材料铺层厚度和梁缘条的尺寸进行优化设计。结果显示，优化后的机翼结构在保证稳定性的前提下重量明显下降。
关键词：机翼结构；多约束；优化设计
中图分类号：V214.1 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2021.02.016
上一篇：车轮径向疲劳试验中高强螺栓断裂原因分析
下一篇：热冲击载荷下一种热防护结构隔热性能试验研究

总访问量：2892276