一种海工栈桥多功能伸缩补偿液压控制系统设计与仿真分析

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一种海工栈桥多功能伸缩补偿液压控制系统设计与仿真分析
发布时间：2021-12-31 来源：《工程与试验》2021年第4期浏览次数：396
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作者：邱少华¹，施卫东²，宋志国¹，纪立超³，杨旭³
单位：1.南通中远海运船务工程有限公司，江苏南通 226006；2.南通大学，江苏南通 226019；3.山东大学海洋研究院，山东青岛 266237）
摘要：考虑不同作业目标的搭接特点，设计一种集主动波浪补偿、恒撑力被动波浪补偿与低阻力自由位置被动补偿控制三种功能于一体的栈桥伸缩液压控制系统。针对这一新型波浪补偿液压系统，设计了不同模式下的控制策略以及模式切换策略。AMEsim的仿真分析结果表明，设计的栈桥用伸缩液压控制系统的三种功能均具有较好的波浪补偿性能，且模式切换过程平稳、无冲击。这一海工栈桥用新型多功能伸缩补偿液压控制系统对未来栈桥设计具有很好的指导意义。
关键词：海工栈桥；液压控制；仿真分析
中图分类号： TP271⁺.31 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2021.04.014
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