剪切载荷下复合材料加筋壁板的屈曲性能及承载能力试验研究

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剪切载荷下复合材料加筋壁板的屈曲性能及承载能力试验研究
发布时间：2020-03-31 来源：《工程与试验》2020年第1期浏览次数：396
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作者：王喆¹，孙璐妍²，孙昊²，李新祥¹，陈向明¹，袁菲¹
单位：1. 中国飞机强度研究所，陕西西安 710065；2. 中国商飞上海飞机设计研究院，上海 201210
[ 摘要] 对3 种不同蒙皮/ 长桁刚度配比的无损与含目视勉强可见损伤（BVID）的复合材料加筋壁板，分别进行剪切载荷下的试验研究，得到了结构的屈曲载荷、承载能力及失效模式，研究成果可为今后复合材料加筋壁板的设计提供参考。试验表明，在一定范围内，剪切试验件的承载能力随着蒙皮/ 长桁刚度配比的增加而增加，对于蒙皮/ 长桁刚度配比为3.79 的试验件，冲击损伤对结构承载能力的影响较为明显，且帽顶冲击损伤对试验件的承载能力影响更大。对于蒙皮/ 长桁刚度配比为3.84、3.92 的试验件，冲击损伤对试验件的承载能力影响不大，但是冲击损伤降低了局部刚度，造成结构件发生局部屈曲而导致破坏。
[ 关键词] 复合材料；加筋壁板；冲击损伤；局部屈曲；承载能力
[ 中图分类号]V214.8 [ 文献标识码]A doi:10.3969/j.issn.1674-3407.2020.01.030
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