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  • 高低周复合载荷加载控制技术研究
  • 发布时间：2020-03-31  来源：《工程与试验》2020年第1期  浏览次数：374
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  • 作  者：张 伟，由 于，徐 健
    单  位：中国飞机强度研究所，陕西 西安 710065
    [ 摘 要] 某涵道尾桨疲劳寿命认定试验中，要对尾桨施加2 种载荷，分别是沿叶身展向的低周离心力载荷和垂直于
    叶身的高周气动力载荷。这2 种载荷需要同步协调加载，每一种载荷具有不同的幅值和频率，使用传统的单一设备，
    很难实现这2 种载荷的同时加载。因此，经过分析，提出了利用2 种设备分别施加高周载荷和低周载荷的方法，2 种
    设备之间通过外部触发信号来实现2 种载荷的同步协调加载。通过研究和试验，证明该方法切实可行，满足试验要求。
    [ 关键词] 涵道尾桨；高低周复合载荷；同步协调加载
    [ 中图分类号]TH137          [ 文献标识码]A           doi:10.3969/j.issn.1674-3407.2020.01.037
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