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汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究
发布时间：2020-06-30 来源：《工程与试验》2020年第2期浏览次数：583
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作者：李炳焕，刘少杰
单位：厦门金龙旅行车有限公司试验认证部，福建厦门 361026
摘要：分析和对比汽车在实际道路与测功机上行驶的受力情况，明确测功机模拟道路阻力的原理，提出一套完整且准确的底盘测功机阻力模拟方法：首先用固定式风速仪滑行法获取实际道路阻力，并阐述该方法的原理、规定及数据处理细节；分析测功机滑行的影响因素，确定测功机滑行前的准备工作；检查测功机滑行功能无误后进行正式滑行，设定底盘测功机加载载荷；最后通过滑行验证，得出测功机滑行结果与实际道路滑行结果的最大误差为2.71N，表明此测功机阻力模拟方法有效，能准确模拟实际道路阻力。
关键词：底盘测功机；阻力模拟；滑行法；加载
中图分类号：U467.1 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2020.02.002
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