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  • 基于复合控制的电动式伺服力加载系统设计及测试
  • 发布时间：2021-03-31  来源：《工程与试验》2021年第1期  浏览次数：464
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  • 作  者：燕晨耀，吝继锋，张清勇
    单  位：中国飞机强度研究所，全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室，陕西 西安 710065）
    摘  要：伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点，拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略，首次将电动式力控加载技术引入到结构静力试验平台；应用MTS控制系统和BECKHOFF嵌入式控制器，对悬臂框结构件分别进行单通道及多通道的电动伺服加载测试；总结电动伺服加载系统控制参数调试方法。研究及测试结果表明，基于复合控制的电动伺服协调加载过程准确、平稳，基本满足结构强度试验加载要求，具有一定的推广价值。
    关键词：静力试验；伺服电动缸；力控加载；复合控制

    中图分类号：TM383.4          文献标识码：A               doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2021.01.020

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