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一体化框架在某型民机疲劳试验中的设计与应用
发布时间：2021-03-31 来源：《工程与试验》2021年第1期浏览次数：438
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作者：吕程，宋鹏飞，夏峰
单位：中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室，陕西西安 710065
摘要：在以往的全机静力/疲劳试验中，常采用立柱—龙门架加载框架。该加载方式不便于设计检查平台，不适用于疲劳试验。针对疲劳试验周期长、试验加载设备反复使用、经常检查试验件等特点，设计了一体化加载框架，主要包括整体框架式加载系统、检查平台、油路线槽系统。一体化加载框架可以一次安装到位，减轻了试验人员的重复劳动，有利于试验件的损伤检查，减少疲劳试验裂纹的漏检率。试验表明，该加载方式可在后续全机和部件的静力/疲劳试验中应用。
关键词：疲劳试验；加载框架；检查平台
中图分类号: V216.3 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2021.01.022
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