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连续弹性体水载荷加载方案有限元分析
发布时间：2020-03-31 来源：《工程与试验》2020年第1期浏览次数：423
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作者：王海¹，何月洲¹，杜星¹，郗亚琦²
单位：1. 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/ 疲劳航空科技重点实验室，陕西西安 710065；2. 渭南市第二医院，陕西渭南 714000
[ 摘要] 当水上飞机着水时，机身船体会承受撞水载荷。在飞机结构强度试验中，按照适航规范中水载荷的试验要求，可以用静载荷模拟机身船体的水载荷。由于船体双曲面结构、水载荷分布复杂等特点，采用传统的离散集中力来加载存在结构局部损伤风险。针对上述试验风险，提出了连续弹性体水载荷的加载方法，建立两种机身船体受载模型进行有限元仿真，分析计算结果可为水上飞机着水情况试验提供参考。
[ 关键词] 水载荷；聚氨酯弹性体；加载方法；有限元分析；结构强度试验
[ 中图分类号]V216.1 [ 文献标识码]A doi:10.3969/j.issn.1674-3407.2020.01.027
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