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基于变形机理分析的机翼前缘柔性蒙皮优化设计
发布时间：2020-06-30 来源：《工程与试验》2020年第2期浏览次数：607
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作者：吕帅帅，王彬文，杨宇
单位：中国飞机强度研究所智能结构与结构健康监测研究室，陕西西安 710065
摘要：光滑连续变弯度机翼前缘具有降低噪声和提升气动效率的优势。柔性蒙皮作为变弯度机翼前缘的关键组成部分，对变形的实现和气动效率的提升具有决定性作用。但由于变形机理复杂、影响变形质量的因素众多，柔性蒙皮的结构设计目前仍然存在难以同时实现巡航、下垂状态的高精度外形的问题，从而对机翼的气动效率产生不利影响。为此，本文开展柔性蒙皮结构的优化设计，通过对变形机理的详细分析，减少优化变量的数量、缩小优化变量的约束范围，进而降低优化数学模型的复杂度。针对同一个柔性蒙皮模型，使用现有方法和本文方法开展结构设计，研究结果表明，本文方法可使下垂状态和巡航状态的最大位移偏差分别降低43%和55%，进而提升机翼的气动效率。
关键词：变弯度前缘；柔性蒙皮；变形机理；优化设计；NSGA-II
中图分类号：V214.1⁺1 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2020.02.004
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