某国六SUV车型碳罐电磁阀工作引起的车内噪声分析与优化

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某国六SUV车型碳罐电磁阀工作引起的车内噪声分析与优化
发布时间：2020-06-30 来源：《工程与试验》2020年第2期浏览次数：591
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作者：陈永，杨喜岷
单位：中国汽车工程研究院股份有限公司NVH技术中心，重庆 401122
摘要：本文以搭载2.0T汽油发动机和6AT变速箱的某国六样车为研究对象，针对怠速车内“哒哒声”问题，通过传递路径分析以及脱离脱附管验证，确定了碳罐电磁阀-脱附管-地板为主要传递路径，问题频段为450-600Hz。依据扩张消音器的工作原理，在脱附管上增加50mL的扩张腔体，最终怠速车内“哒哒声”消失，利用频谱分析法得到优化前后450-600Hz之间车内中排噪声降低了4.9dB(A)，后排噪声降低了7.8dB(A)，对应车内中排总声压级降低了1.3dB(A)，后排总声压级降低了2.7dB(A)，且主观评价完全可以接受。该优化方案简单有效，成本较低，具有一定的工程指导意义。
关键词：怠速；哒哒声；脱附管；扩张腔体；碳罐电磁阀
中图分类号： U467.4⁺93 文献标识码： A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2020.02.005
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